GP800 Trofeo Maxi Scooter 2010
Il nuovo GP800 Trofeo Maxi Scooter 2010 che parteciperà al campionato Trofeo Maxi Scooter del 2010 è stato patrocinato dal Club GP800 Italia e Megamodo, supportato dal centro stile Piaggio-Gilera.
La preparazione del mezzo è stata curata da Moscatelli Moto con il supporto della Alex Racing Suspension di Roma (specialisti in sospensioni).
SCHEDA TECNICA:
- Cilindrata: 839
- Potenza: N.D.
- Valvole scarico e aspirazione maggiorate
- Condotti aspirazione e scarico maggiorati e lavorati
- Corpo farfallato maggiorato
- AirBox con portata maggiorata con ingresso dell’aria in pressione
- Filtro aria KN
- Centralina aggiuntiva rapid bike 2 con mappa automappante tuning bike
- Variatore alleggerito e lavorato
- Frizione alleggerita e lavorata
- Campana della frizione alleggerita
- Catena DID ERV3 passo 5-20
- Corona 49 denti (corona in ERGAL)
- Pignone originale tornito portato a passo 5-20
- Mono Ammortizzatore racing MUPO con regolazione precarico e freno estensione-compressione by Alex Racing Suspension
- Forcella anteriore regolabile nel precarico e nel freno in estensione-compressione by Alex Racing Suspension
- Pneumatico anteriore 130/70 SR16
- Pneumatico posteriore 160/60 SR15
- Pompe freno maggiorate PT evo II
- Pasticche freno sinterizzate
- Gruppo Collettori-Scarico in acciaio-carbonio calibrati e ottimizzati al banco prova by FF FRESCO
- Sella racing by Gabriele Musco (design e realizzazione in vetroresina)
- Lavorazione ed imbottitura sella by Teknoselle
